Neuester Blog-Beitrag / Recent blog post:
An Land
Am Standplatz Hard Standing Seit wir im letzten Mai unsere pepperbird aus dem Wasser gekrant haben, steht sie an Land. Leider wurde sie falsch auf den Bock gestellt, sodass der Rumpf eingedrückt und ein Holzspant geknickt wurde. Das ist inzwischen repariert. Am 2. Mai 2024, fast ein Jahr nach der letzten Fahrt, kommt sie wieder ins Wasser. Bis dahin muss einiges erledigt werden. Since we craned our pepperbird out of the water last May, she
Blog-Archive
Der Bericht über die letzte Reise beginnt hier…
The journal of our latest trip starts here…
Zeit bis zum Start des "Refit-2024" Programms
Time until the start of the "Refit-2024" program
Es wurde schon an verschiedenen Stellen auf diesen Seiten erwähnt: Mit 1. Mai 2024 trete ich in meinem Beruf als Sozialpädagoge in den Ruhestand. Weil ich im April noch einen Monat Rest-Urlaub verbrauchen „muss“, werde ich ab etwa 07. April in Lelystad wohnen, um auf der pepperbird einige Reparaturen und Ergänzungen vorzunehmen.
Diese Arbeiten müssen bis Ende Juli abgeschlossen sein, damit wir für die Übersiedlung auf die Kanarischen Inseln gute Chancen auf ruhige Wetterbedingungen im Golf von Biskaya haben.
Der Count-Down läuft!
It has already been mentioned in various places on these pages: I will be retiring from my job as a social pedagogue on 1 May 2024. Because I „have“ to use up a month of my remaining holiday in April, I will be living in Lelystad from around 7 April to carry out some repairs and additions on pepperbird.
This work must be completed by the end of July so that we have a good chance of calm weather conditions to cross the Bay of Biscay and to move to the Canary Islands.
The countdown is on!
Die Reisen der pepperbird
pepperbird's travels
Nachdem wir Ende Januar im Suffolk Yacht Harbour eine Westerly Konsort 29 aus dem Jahr 1988 gekauft haben, soll auf diesen Seiten ein Blog entstehen, der die Fahrten mit dieser kleinen Yacht darstellen wird. Zugleich werden auf den Webseiten Erinnerungen von meinen früheren Segeltörns in Form von Bildern, Videos, Reiseberichten etc. präsentiert
(Charter).
Und hier startet die Geschichte der pepperbird… –>
Die Reisen der pepperbird selbst werden in Zukunft in einer eigenen Rubrik beschrieben (pepperbird).
After we’ve bought a Westerly Konsort 29 from 1988 at Suffolk Yacht Harbor in the end of January, a blog about the trips with this little yacht is to be shown on these websites.
Equally, memories of my previous sailing trips will be presented on these pages in the form of pictures, videos, travel reports, etc.
(Charter)
And this is where the pepperbird story begins… –>
The journeys of pepperbird herself will be described in a separate section in future (pepperbird).
15 Minuten Segel-Video
15 minutes sailing video
Technische Anmerkung:
Das Video hat eine Auflösung von 1920 x 1080 pixel, ist also „full HD“, der Ton ist als mp3 mit 192 kbps gerendert. Das sind etwas mehr als 680 MB an Daten, die hier gestreamt werden. Ein Download ist nicht möglich. Es empfiehlt sich, für eine möglichst gute Tonwiedergabe zu sorgen, weil – wie immer – die Musik einen wesentlichen Beitrag zur Gesamtdarstellung leistet.
Technical note:
The video has a resolution of 1920 x 1080 pixels, so it is „full HD“, the sound is rendered as mp3 at 192 kbps. That’s a little over 680 MB of data streamed here. Downloading is not possible. It is advisable to ensure the best possible sound reproduction because – as always – the music provides a significant contribution to the overall presentation.
Fotografie
Photography
Ein Bild sagt mehr als tausend Worte… und eintausend Bilder?
Seit etwa 2003 fotografiere ich digital, dabei ist sowohl die Qualität der Ausrüstung ständig gewachsen als auch – so hoffe ich – die Qualität meines „fotografischen Blicks“. Das Hobby habe ich von meinem Vater „geerbt“, der mich irgendwann in den frühen 70ern in die Dunkelkammer der Lenzinger Naturfreunde eingeladen hat, um bei der Entwicklung des 6×9 Box-Kamera-Films und der anschließenden Ausarbeitung der Schwarz-Weiß-Bilder zu helfen.
Aber keine Sorge, hier wird es keine verwackelten Kinderbilder aus dem vorigen Jahrhundert geben. Was ich allerdings zeigen möchte, sind ein paar meiner besseren Bilder: Von Segeltörns, von Familienurlauben, von Foto-Safaris in Wien und Umgebung.
A picture tells more than a thousand words… and a thousand pictures?
I have been taking photographs digitally since around 2003, and the quality of the equipment has grown steadily, and I hope the quality of my „photographic view“ too. I „inherited“ this hobby from my late father, who invited me to the dark room of the „Naturfreunde Lenzing“ sometime in the early 70ies to help develop the 6×9 box-camera-film and then develop the black and white images.
But don’t worry, there won’t be any blurred pictures of children from the twentieth century. However, what I would like to show are a few of my better pictures: of sailing trips, of family vacations, of photo-safaris in Vienna and the surrounding areas.
Anmerkungen des Herausgebers
Editor's notes
Ich bin kein (professioneller) Web-Designer und ich habe auch nicht den Ehrgeiz einer zu werden. An dieser Stelle möchte ich ein paar Geschichten erzählen und ein paar Bilder oder Videos herzeigen, die zumindest schon einmal mir selbst gefallen haben. Das soll eine ansprechende Form haben und den Besucher*innen dieser Seiten gefallen.
Auf „Responsivität“ lege ich keinen Wert. Wohl weiß ich, dass der Großteil der Inhalte des Internets inzwischen mobil betrachtet wird, aber diese Seiten sind für den großen Bildschirm „optimiert“ nicht für Smartphone und Tablet. Von Zeit zu Zeit schaue ich mir trotzdem an, wie das Ganze auf mobilen Geräten ausschaut, aber einen Extra-Aufwand werde ich dafür nicht treiben.
Aufgrund der zweisprachigen Struktur und des zweispaltigen Layouts sehen die Seiten auch auf Smartphones und Tablets im Querformat in der Regel besser aus als im Hochformat.
Es iat empfehlenswert, für eine gute Audio-Wiedergabe zu sorgen. Die Videos sind mit anspruchsvoller Musik unterlegt, die nicht für die Wiedergabe auf Handy-Lautsprechern gedacht ist. Also, meine Inhalte sind für einen guten Bildschirm und eine vernünftige Soundanlage gedacht.
Wer sich mit weniger zufrieden gibt, ist selber schuld…
I am not a (professional) web designer and I have no ambition to become one. At this site I would like to tell a few stories and show a few pictures or videos that are, at least, good enough for me. This should have an appealing look and visitors should, at least, be pleased by visiting these sites.
I don’t value responsiveness very much. I know that most of the content on the internet is nowadays viewed on mobile devices, but these pages are „optimized“ only for the large screen, not for smartphones or tablets. From time to time I shall still take a look at the appearance of the site on mobile devices, but I won’t take very much extra effort.
Because of the bilingual structure and the two-column layout, in general these pages look better in landscape than in portrait format also on smartphones and tablets.
It is advisable to ensure good audio reproduction. The videos are underlaid with sophisticated music that is not intended for playback on mobile phone speakers. So, my content is meant for a good monitor and an appropriate sound system.
It is your own fault if you are satisfied with less…
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Refit 2024
Vorbereitung Preparation Für das kommende Jahr haben wir große Pläne: Anfang April werde ich meine Berufslaufbahn beenden und Ende Juli wollen wir mit unserer pepperbird zu den Kanarischen Inseln fahren. In den knapp vier Monaten dazwischen soll das Boot auf
Bilanz – Balance
Drei Jahre Bootseigner Three years of ownership Seit wir im Jänner 2020 den Schritt zum Kauf einer Segelyacht gewagt haben, sind drei Jahre und vier Monate vergangen. Wenn die pepperbird das nächste Mal ins Wasser gesetzt wird, werde ich wohl
Statistik
Nach sechs Wochen After six weeks Das war unser bisher längster Aufenthalt in den Niederlanden. Ich hatte fast fünf Wochen Urlaub, mit Vor- und Nachbereitung und je zwei Tagen Fahrzeit mit dem Auto sind davon drei Wochen Segelurlaub übrig geblieben.
IJsselmeer
Diagonale Diagonal Von Den Oever (buiten) nach Lelystad durchquert man das IJsselmeer an seiner größten Ausdehnung, von Nordwesten nach Südosten. Dabei sind einige Fahrwasser zu beachten und Untiefen zu meiden. Die gesamte Strecke beträgt dann ca. 32 Seemeilen. Wir brauchen
Noord-Holland 2
… und zurück! … and back! Alle Menschen sind klug, die einen vorher, die anderen nachher.Hätten wir das Schlamassel vermeiden, hätten wir von den Brückensperren wissen können, wissen müssen? „Ja und nein“, würde ich darauf antworten. All people are smart,